Hazesa invertirá 500 mdp para ampliar su terminal en Manzanillo
*La nueva infraestructura contempla un muelle de 290 metros y permitirá incrementar en cerca de 38% la capacidad anual de la terminal; su conclusión está prevista para diciembre de 2027
Redacción – Dimensión
Pese a la disminución de las importaciones de acero y al entorno de incertidumbre comercial, Grupo Hazesa mantiene sus planes de expansión en el Puerto de Manzanillo, donde proyecta construir una tercera posición de atraque con una inversión de 500 millones de pesos, con el objetivo de incrementar su capacidad operativa y atender nuevos flujos de mercancías.
El proyecto contempla la construcción de un muelle de 290 metros lineales, infraestructura que podría sumar al menos un millón de toneladas a la capacidad anual de la terminal, lo que representaría un crecimiento cercano al 38%, informó Raúl Sandoval, director general de Grupo Hazesa, en entrevista con el portal T21.
De acuerdo con el directivo, se prevé que los trabajos concluyan en diciembre de 2027.
La iniciativa surgió a partir de un espacio de 100 metros que quedó disponible tras la ampliación de la segunda posición de atraque. Posteriormente, la empresa obtuvo de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo la asignación de un terreno contiguo para desarrollar la nueva infraestructura.
La inversión de 500 millones de pesos se concentrará principalmente en la instalación de pilotes, trabajos de tablestacado y dragado. El proceso iniciará con la construcción de una estructura de contención para proteger la zona terrestre y, posteriormente, se profundizará el frente del muelle, que actualmente cuenta con un calado aproximado de seis metros.
La meta es alcanzar una profundidad de 16 metros y establecer un calado oficial de 15 metros, con un margen de seguridad de un metro. Estas condiciones permitirán recibir embarcaciones de mayor dimensión, incluidos buques graneleros tipo Capesize, aunque su operación dependerá de las características de las cargas y de los requerimientos de los clientes.
Al referirse a la importancia de esta infraestructura, Sandoval destacó que el valor de una terminal portuaria radica en su capacidad para conectar eficientemente las operaciones marítimas con los distintos medios de transporte terrestre.
Asimismo, explicó que contar con una posición adicional de atraque contribuirá a reducir los tiempos de espera de los buques durante los periodos de mayor actividad, particularmente en la temporada de importación de fertilizantes.
En esas semanas, la concentración de arribos y las interrupciones de las maniobras ocasionadas por las lluvias suelen generar filas de embarcaciones, demoras y costos adicionales que eventualmente repercuten en los receptores de las mercancías.
Con esta ampliación, Hazesa busca fortalecer su infraestructura y capacidad de respuesta ante la demanda de servicios portuarios, además de consolidar su presencia en uno de los principales puntos de entrada y salida de mercancías del país.